825-16 장전기는 810 mm x185mm-20의 산업 포크리프트 단단한 타이어를 피로하게 합니다

825-16 장전기는 810 mm x185mm-20의 산업 포크리프트 단단한 타이어를 피로하게 합니다

묘사:

상표: GNSTO/Shihua

모형: 825-16/900-16/1100-16/1200-16

크기: 810 mm x185mm-20

변죽: 6.5-20

본: 헤링본 꽃

색깔: 검정

차량을 위해 적당한: 작은 포크리프트, 4개의 바퀴 굴착기, 등.

사용 환경: 건축 용지, 주조, 위생 역, 강철 공장, 등에 있는 포크리프트와 굴착기 가동.

1개는 합성 보행의 채용 열 생성을, 강화합니다 서비스 내구성을 감소시켰습니다
2 특별한 깊은 본 디자인은 견인 및 제동 성과를 개량합니다
3 여분 깊은 본 디자인은 빵꾸를 방지하고 최대 주행거리를 지킵니다
4개의 구획 어깨 디자인은 최고 열 분산을 위해 돕습니다
5 강화한 구슬 발가락은 손상 좋은 안전을 지키기 위하여 가능성을 감소시킵니다.
6 강화한 강철 벨트는 빵꾸에서 타이어 몸을 보호합니다
7 여분 깊은 보행 본은 주행거리 20%를 증가시킬 수 있습니다

이점:

1. 그것에는 좋이 있어 성과와 착용 저항을 삭감하.

넓고, 두꺼운 보행 본은 좋은 지상 접촉 견인의, 자동 세척 및 장수를 제공합니다.

2. 단단한 타이어에는 일 효율성 개량에 공헌하는 우수한 안전 성과가 있습니다,

단단한 타이어 몸은 고무 구성의 가득 차있습니다, 그래서 대부분은 빈약한 근무 조건에 있는 또는 산업 차량을 위한 짐 방위 가동 도중 타이어 빵꾸의 위험을 삭제하는 타이어의 빵꾸 저항을 지키기 위한 것입니다. 단단한 타이어에는 작은 짐 모양 변하기 쉽고 좋은 운영하는 안정성이 있습니다. 그것의 빵꾸 저항 및 찢김 저항 때문에, 그것은 팽창될 필요가 없습니다. 저속과 높 효율성 운영하는 차량에서는, 단단한 타이어는 완전하게 공기 타이어를 대체할 수 있습니다.

3. 주요한 공식 계획 및 기술

단단한 타이어에는 생산과 경험의 반세기 보다는 더 많은 것의 역사가 있습니다. 고무 공식 계획에서는, 타이어의 최대 성과는 개량되었습니다. 특히, 모든 고무에 의하여 수입된 높은 단단함의 기초, 저열 고무 물자, 가장 낮은 것에 열과 온도 상승의 가동에 있는 타이어는, 그리고 그 때 반지, 파열 및 다른 심각한 문제를 미끄러지는 붇기에 기인한 온도 상승 때문에 단단한 타이어를 취급합니다; 주요한 공식 계획은 타이어 목록 저항을 감소시킵니다. 국가 건축기계 질 감독과 검사 기본적인 검사에 의하여, 단단한 타이어 회전 저항 계수와 팽창식 타이어는 단단한 타이어의 보충에 기인한 증가한 연료 소모량의 문제를 취급하기 위하여 적합하, 입니다.